Resiina Magazines
Resiina 1996, No 4
- 122
- Hr1 Ukko-Pekka 60 vuotta
- Iisalmi-Ylivieska - Suomen pisin kaupunkirata
- Pendolino - ideasta liikenteeseen
- Varikon suurin mies
Resiina 1996, No 3
- Helsingin kaupungin yleisille kaduille ja aukioille rakennetut leveä- ja kapearaiteiset radat
- Kiskoilla kulkevat laivat
- Tarina Satasarvisesta
- Jokioisten kartanon turvesuon rata
- Kuvia 1960-luvun kapearaiteisilta
- Helsingin kaupungin yleisille kaduille ja aukioille rakennetut leveä- ja kapearaiteiset radat
- Helsingin kaupungin yleisille kaduille ja aukioille rakennetut leveä- ja kapearaiteiset radat
- Dr13 -vetoiset tavarajunat
- Vaihteiden kehitys Suomessa
Resiina 1995, No 1
- Varkauden rautatieliikennettä 1950-luvulla
- Höyryveturien käyttö VR:llä vuonna 1994
- Platformskjul
- Wilson veti, Risto työnsi - sotakorvausjuna viime minuuteilla yli rajan
Resiina 1994, No 4
- Vr2 "Ankka"
- Punaisten ja valkoisten panssarijunat 1918
- 100 vuotta junalla Sortavalasta Joensuuhun
- Ensimmäiset autojenkuljetusvaunut
- 1930-luvun rautatierakennuslait
- Move 51, pieni suuri veturi
Resiina 1994, No 2
- LWR No 51 - vaunu, joka sai uuden elämän
- Lättähattuja 40 vuotta
- VR:n sähköinen lähiliikenne 25 vuotta, osa 1
- "Kanan" nro 665 kuulumisia
- Vaihtotyöveturi Vr1 Kana
- Puuvaunut vuonna 1994
- VR:n tavaravaunuston kehitys vuodesta 1944 1980-luvulle, 3. osa
- Hr12 -veturien hankinta, osa 1
Resiina 1993, No 4
- Kymmenen syysretkeä
- VR:n tavaravaunuston kehitys vuodesta 1944 1980-luvulle, 2. osa
- Antrea-Sortavala 100 vuotta
- Kapeat kiskot
- Rautatiematkakohteeksi Puola
Resiina 1993, No 3
- Harrastuksena rautatieaikataulut
- Höyryveturien ajot 1970-luvulla
- SBB:n veturisarja 460
- VR:n tavaravaunuston kehitys vuodesta 1944 1980-luvulle, 1. osa
- Suomen rautatiepakettimerkit
- Otsot, osa 2
- Suomalaisen veturin tie länteen
Resiina 1993, No 2
- Uudenkaupungin junan viimeinen päivä
- Kampiasetinlaitteet; rakenne ja toiminta
- IC:stä Iron Dukeen Isossa-Britanniassa
- Oy Mannerin Konepaja Ab rautatiekaluston valmistajana
- Vuosi 1962: höyryjä Helsingissä 30 vuotta sitten
- Tubize-höyryveturit Suomessa
- Laivakuljetuksia
- Hitlers Polareisenbahn
Resiina 1992, No 2
- Loviisan-Vesijärven Rautatie
- Viipurilainen kauppahuone Hackman & Co 1880-1925
- Kartanosta kunnaksi, Jokioisten historia
- Dm7 elää yhä
- Helsingin pitäjä 1992
- Pendolinon matkassa
- Ratakasvit
- Haapamäki: Suomen suurin museovarikko
- Ten-wheeler veturisarjat H1-7
- Nykarleby Jernväg
Resiina 1989, No 1
- Höyryvetureiden käyttö VR:llä vuonna 1988
- Yhteenveto Suomen kiskoliikennelautoista
- Suomalainen höyrysäiliöveturi
- Rautatieaiheiset lehdet
- Veturimiesten talvisotaa
- Jokioisten Rautatien loppuvaiheet
- Eestiläinen museorautatie
- Hirvijärven kapearaiteisen rautatien rakennusvaiheet
Resiina 1988, No 3
- Tavaravaunun tarkistusnumeron laskenta
- Loviisan radalla tapahtunutta
- VR:n tavaravaunusto vuonna 1988
- Karhulan-Sunilan -rautatie
- Kemin vetureita ja veturimiehiä
- Tr2, koneisto
- Isänmaan raide
Resiina 1987, No 5
- Erämaarata Kontiomäki-Taivalkoski ja haararata Pesiökylä-Ämmänsaari
- Yleisökilpailu liikennepaikkanimistä; vastaukset
- Valtarata
- Alkon säiliövaunut
- Kuluntalahden-Jormuanlahden puutavaransiirtorata
- Rulla-Risto 1096 30 vuotta
- 25 vuotta Dr13 -vetureita
- HKR nro 5 70 vuotta
Resiina 1985, No 1
- Kuulumisia Kyröskoskelta
- Suomen kapearaiteiset rautatiet 3; LR, ÄSR, KR
- Sira-Flekkefjord
- Veturitarinaa 4; A1, A2
Resiina 1979, No 2
- VR:n liikennöimät rataosat ja hoitamat liikennepaikat Suomen nykyisen itärajan takana
- Kiskoilla kulkevat laivat
- Mallit, osa 4
- Höyryveturitilanne vuoden 1978 lopulla
- Ojakkalan-Olkkalan veturi nro 3 romusta toimivaksi museoveturiksi
- Höyrymuistoja 10 vuoden takaa
- Stokerit
- Höyryveturitilanne v:n 1978 lopulla
- JR:n ja LWR:n paloöljynkuljetusvaunu
- IVA 79 -näyttely Hampurissa
Powered by Phoca Cart
