Pohjoismaiden raitioteistä tunnetaan Viipurin raitiotiet huonoimmin. Myös itse kaupungin historia on monille vieras. Viipurin ja Karjalan historia on täynnä dramatiikkaa, sillä alueella on käyty vuosisatojen aikana lukuisia sotia.

Vanha Viipuri oli tärkeä kauppapaikka. Saimaan kanavan ja rautatien valmistuminen tekivät Viipurista merkittävän puutavaran vientisataman.

Elettiin vuotta 1912, kun ensimmäinen raitiotielinja tässä suomen-, ruotsin- ja venäjänkielisessä kaupungissa avattiin yleiselle liikenteelle. Vuoden loppuun mennessä oli jo kolme linjaa valmiina. Raitiotiet joutuivat kohtaamaan samat dramaattiset tapahtumat kuin koko Suomi kansalaissodan, talvisodan ja jatkosodan aikana sekä viimeinen valloittajien liittäessä Viipurin ja Karjalan neuvostoliittoon.

Per Rickheden on jäljittänyt Viipurin raitioteiden historiatietoja ja kuvia yli 50 vuotta. Toisen maailmansodan jälkeisen historian kuvaus lakkautukseen 1957 asti perustuu tietoihin, jotka aiemmin ovat olleet ulkomaisten tutkijoiden tavoittamattomissa.

Muutama kappale on myös ruotsiksi, tiedustele erikseen.