Jokioisten Museorautatien höyryveturit ovat heräämässä eloon talvihorroksen jälkeen. Sunnuntaina 13. toukokuuta Jokioisten radan höyryveturi numero 5:n eli Orionin tulipesään sytytettiin tulet ja veturi lämmitettiin työpaineeseen. Veturilla tehtiin koeajoja maanantaina, ja sen todettiin olevan valmiina liikennekauteen ja seuraavana viikonloppuna ajettavaan kauden ensimmäiseen tilausajoon. Höyryvetureita HKR5 ja LWR6 on puolestaan valmisteltu lähiviikkoina edessä oleviin painelaitteiden viranomaistarkastuksiin.
Museorautatien höyryvetureiden höyrykattilat ovat painelaitteita, joiden kuntoa sekä turvallista käyttöä ja huoltoa valvoo viranomainen. Painelaitteiden käyttö museorautatiellä tapahtuukin viranomaisen hyväksymien painelaitteen käytönvalvojien vastuulla.
Toukokuussa höyrykattilat saivat uudet painelaitteiden käytönvalvojat, kun museorautatien höyryveturinkuljettajat PTJ Koskinen ja Jarkko Lehtonen hyväksyttiin virallisesti museorautatien painelaitteiden käytönvalvojiksi. Molemmat suorittivat keväällä tehtävään vaadittavan koneenhoitajan pätevyyskirjatutkinnon.