Jokioisten Museorautatiellä perinteisesti järjestetty Höyryfestivaali höyrysi jälleen heinäkuun viimeisenä viikonvaihteena. Lauantaina ja sunnuntaina avoinna ollut tapahtuma järjestettiin jo kahdeksannen kerran. Samaan aikaan Höyryfestivaalin kanssa pidettiin myös Jokioisten Pitäjäpäivät. Katso kuvagalleria Höyryfestivaalista!
Jokioisten Museorautatien viidestä ajohöyryveturista liikenteessä oli tänä vuonna neljä. Kolme vetureista vetivät museojunia Humppilan ja Jokioisten välillä ja pikkuinen Porter-veturi kiskoi tuttuun tapaan puistojunaa tapahtuma-alueella.
Maahöyrykoneita eli lokomobiilejä paikalla oli neljä; somerolaisen Mäkilän traktorimuseon Ruston, loimaalaisen maatalousmuseo Sarkan Kullervo, lempääläläisen Juha-Pekka Eevan Paras Apu sekä paraislaisen Thomas Commondtin Kullervo. Toiminnassa oli lisäksi muun muassa vanha laivahöyrykattila sekä Varsinais-Suomen pelastuslaitoksen höyrypaloruisku. Esillä ja toiminnassa oli lisäksi lukuisia maamoottoreita ja traktoreita. Tarjolla oli myös resiina-ajelua sekä näyttävä kokoelma pienoishöyrymasiinoita ja lego-pienoisjunia.
Tänä kesänä höyryveturin vetämät museojunat liikennöivät kapearaiteisella Humppila–Jokioinen -rataosuudella joka sunnuntai kesäkuun alusta elokuun loppuun. Kesän kaikki aikataulut ja tapahtumat näet tapahtumakalenterista.
Neljäntoista kilometrin pituisella Jokioisten Museorautatiellä on tehty 41-vuotiaan olemassaolon aikana jo yli 400 000 matkaa ja se on eräs keskeisimpiä Lounais-Hämeen matkailukohteita. Museorautatien toimintaa ylläpitää talkoopohjalta Museorautatieyhdistys ry, johon kuuluu yli 800 jäsentä Suomesta ja ulkomailta.
Tällä liikennekaudella ajossa on neljä höyryveturia vuosilta 1901–1948. Henkilöliikenteen vaunuja museokäytössä on kymmenkunta, lisäksi vuonna 1911 valmistuneen Hyvinkään-Karkkilan -rautatien matkustajavaunun kunnostustyö on loppusuoralla.