Humppilassa sijaitsevan museorautatien rautatiekaluston säilytyshallin korjaustyö valmistui marraskuun lopussa. Suurimmat työt saatiin tehtyä sopivasti ennen lumipeitteen satamista Kanta-Hämeeseen. Korjaustyö kesti noin kuukauden. Tulevalle kesälle jää vielä talkootyönä tehtävä sivuovien kunnostus. Lisäksi räystäskourut ja syöksytorvet uusitaan lähitulevaisuudessa.
Korjaustyössä 1960-luvulla rakennetun entisen Tukon maataloushallin huonokuntoiset seinä- ja kattolevyt korvatt
Kalustohalli on museorautatielle tärkeä rakennus, sillä rakennuksessa säilytetään liikennekauden ulkopuolella suurinta osaa käytössä olevasta vaunukalustosta. Lisäksi hallissa ja sen vieressä olevalla katetulla tasanteella säilytetään eriasteisessa kunnossa olevia pienvetureita.
Hallin sisällä on viisi 750 millimetrin raideleveydellä olevaa kapeaa raidetta ja yksi valtion rataverkkoon yhteydessä oleva 1524 millimetrin leveä raide. Tällä raiteella säilytetään museorautatien hallussa olevia leveäraiteisia Move-dieselvetureita. Tulevaisuudessa halliin on tarkoitus saada lisää kapearaiteista säilytystilaa muuttamalla leveäraide kolmikiskoiseksi, jolloin sille voidaan liikennöidä myös kapeaiteisella rautatiekalustolla.
iin uudella pinnoitetulla pellillä. Urakka oli suuri, sillä rakennus on yli 60 metriä pitkä ja noin 20 metriä leveä. Korjaustyön urakoi jokioislainen rakennusliike HE Kallioinen Oy. Hankkeen verolliseksi loppusummaksi muodostui noin 70 000 euroa. Hankkeeseen saatiin tukea liikenne- ja viestintäministeriöltä.