Jokioisten Museorautatielle saapuu torstaina 29. lokakuuta uusi veturi, joka on hankittu museorautatien ylläpitoa palvelevaan työjunakäyttöön.
Veturi on valmistettu Neuvostoliitossa, Udmurtiassa sijainneessa Kambarkin veturitehtaassa vuonna 1970. Näitä TU4-tyypin kapearaiteisia vetureita valmistettiin useita satoja kappaleita vuosina 1962–74. Museorautatieyhdistys ry:n nyt hankkima TU4-veturi on ollut käytössä muun muassa Liettuassa. Veturi on peruskunnostettu ajokuntoon Virossa ja siihen on vaihdettu muun muassa moottori.
Museorautatiellä uutta 18-tonnin painoista, neliakselista TU4-veturia käytetään pääasiallisesti työjunien vetäjänä sekä vaunujen siirtelyssä ratapihoilla, mutta myös museojunien varaveturina sekä tarvittaessa tilausliikenteessä. Veturin teho on 260 hevosvoimaa ja huippunopeus noin 50 kilometriä tunnissa, joten se soveltuu hyvin niin raskaiden tavarajunien kuin nopeampien matkustajajunien vetämiseen.
Museorautatieyhdistys ry sai liikenne- ja viestintäministeriöltä vuoden 2009 alussa 10 000 euron avustuksen veturin ostoon ja kunnostukseen. Veturin saamiseksi uudelle kotiradalleen on tarvittu myös runsaasti yhdistyksen omaa rahaa sekä jäsenten talkootyötä.
Lataa koko tiedote uudesta veturista Museorautatien lehdistöhuoneesta.