Suomen vanhimman yhä alkuperäisessä käytössä olevan vuonna 1897 rakennetun teräksisen rautatiesillan peruskorjaus alkoi tänään maanantaina 23.9. Peruskorjauksessa sillan tukimuurien saumat korjataan, sillan laakereiden betoniset alustat valetaan uudestaan ja sillan päissä olevat maan liukumistuet uusitaan. Sillan korjauksen on tehnyt mahdolliseksi Museoviraston myöntämä avustus ja Liikenneviraston myönteinen suhtautuminen sillan korjaukseen.
Sillan historia on siitä omaleimainen, että vuonna 1918 punaisten joukkojen perääntyessä Forssan suuntaan siltaa yritettiin räjäyttää. Silta ei kuitenkaan tuhoutunut kokonaan räjäytyksessä, vain sen Humppilan puoleinen pää vaurioitui. Pian tämän jälkeen silta tuettiin väliaikaisesti hirsillä ja korjattiin lopullisesti 1920-luvun alussa VR:n siltaosaston toimesta. Korjauksen jäljet ovat yhä näkyvissä sillan Humppilan päässä kolmena vinottain näkyvänä niittisaumana sillan levypalkissa.