Jänhijoen rautatiesillan peruskorjaus on saatu päätökseen. Korjaus oli ensimmäinen suurempi remontti sillalle sitten 1980-luvun, jolloin silta hiekkapuhallettiin ja maalattiin. Korjauksessa sillan tukimuurien kivet saumattiin uudelleen, sillan laakereille valettiin uudet tuet ja sillan penkereitä tuettiin ratapölkyillä ja kiskoilla. Siltaremontin jälkeen pitää sillalle johtavaa raidetta vielä hieman nostaa ja tukea. Sillan korjaustyöt mahdollisti Museoviraston smyöntämä avustus.
Jänhijoen vuonna 1897 valmistunut rautatiesilta on Suomen vanhin yhä alkuperäisessä käytössä oleva teräksinen rautatiesilta. Sillan historia on siitä omaleimainen, että vuonna 1918 punaisten joukkojen perääntyessä Forssan suuntaan silta yritettiin räjäyttää. Silta ei kuitenkaan tuhoutunut kokonaan räjäytyksessä, vain sen Humppilan puoleinen pää vaurioitui. Pian tämän jälkeen silta tuettiin väliaikaisesti hirsillä ja korjattiin lopullisesti 1920-luvun alussa VR:n siltaosaston toimesta. Korjauksen jäljet ovat yhä näkyvissä sillan Humppilan päässä kolmena vinottain näkyvänä niittisaumana sillan levypalkissa.