- Tietoja
- Osumat: 289
Jokioisten Museorautatien liikennekauden päätösviikonloppuna muistellaan sata vuotta sitten toimintansa aloittanutta Hyvinkään–Karkkilan rautatietä. Humppilan ja Minkiön välillä kulkevia museojunia vetää sunnuntaina 28. elokuuta entinen Hyvinkään–Karkkilan rautatien höyryveturi numero 5 ja museojunassa on saman rautatien vaunukalustoa.
Vuosina 1911–1967 toimineen Hyvinkään–Karkkilan rautatien lakkauttaminen oli lähtölaukaus museojunaliikenteen aloittamiseen Jokioisilla. Kymi Oy:n Högforsin tehdas lahjoitti vuonna 1917 rakennetun höyryveturi numero 5:n rautatieharrastajille pian Hyvinkään–Karkkilan rautatien purkamisen jälkeen vuonna 1969. Veturi kunnostettiin ja museojunaliikenne Forssan ja Humppilan välillä saattoi alkaa 21.8.1971. Tällöin myös vuonna 1898 aloittanut Jokioisten rautatie oli vielä toiminnassa. Hyvinkään–Karkkilan rautatieltä oli ostettu museorautatielle lisäksi yksi matkustaja- ja yksi tavaravaunu. Nykyisin myös radalla kulkenut vanha dieselveturi on käyttökuntoisena ja museoituna Jokioisilla.
Alkuvaiheessa museojunia vetäneestä ”Viitosesta” tuli pitkäksi aikaa museorautatien symboli. Huolellisen kunnossapidon ansiosta veturia voidaan ihastella museojunaliikenteessä Jokioisilla vielä tänäkin päivänä ja sillä oli kunnia vetää myös Jokioisten Museorautatien 40-vuotisjuhlajuna liikennekauden avajaisissa kesäkuun alussa.
Parhaillaan Jokioisten Museorautatiellä kunnostetaan myös Hyvinkään - Karkkilan rautatien matkustajavaunua numero 2 käyttökuntoon. Vuonna 2003 alkaneen vaunun kunnostustyön tavoitteena on palauttaa vuonna 1911 valmistunut vaunu mahdollisimman tarkasti alkuperäiseen asuunsa.
Rautatietä pitkin ruukille
Rautatie Hyvinkäältä Kytäjälle valmistui vuonna 1907 ja vuonna 1911 radalla saattoi jo matkustaa koko 45 kilometrin matkan Hyvinkäältä Karkkilaan, Högforsin ruukille. Henkilöliikenne rautatiellä loppui 1961 ja tavaraliikenne 1967. Pian tämän jälkeen lähes koko rata purettiin, mutta Högforsin tehdasalueella rataa käytettiin vielä muutaman vuoden ajan.
Myös rautatien toinen säilynyt, Karkkilan kaupungintalon aulaan museoitu höyryveturi numero 3, on Museorautatieyhdistyksen jäsenten entisöimä.
Kapearaiteisia ratoja, joiden raideleveys Suomessa oli yleensä 600 tai 750 millimetriä, rakennettiin pääasiassa yksityisten tahojen tarpeisiin ja syöttöliikenteeksi valtion rataverkon asemalle. Kapearaiteinen rautatie oli leveäraiteista halvempi, nopeampi ja kevyempi rakentaa. Tämän vuoksi esimerkiksi monet teollisuuslaitokset suosivat tällaisia ratoja tuotteidensa kuljetuksissa.
- Tietoja
- Osumat: 290
Jokioisten Museorautatien heinäkuun päättää jo perinteeksi muodostunut Minkiön Höyryfestivaali. Tänä vuonna höyryvuoden päätapahtumaa vietetään lauantaina ja sunnuntaina 30.-31. heinäkuuta. Tapahtuman järjestävät yhdessä Museorautatieyhdistys, Suomen Höyrykoneyhdistys ja lukuisat muut tahot. Tapahtumapaikkana on tuttuun tapaan Minkiön museovarikkoalue.
Tapahtuma-alue on avoinna molempina päivinä kello 11-17 (lipunmyynti kello 16 saakka). Festivaalin molempina päivinä liikenteessä on kaksi museohöyryjunaa, jotka ajavat aamusta iltaan Jokioisten ja Humppilan välillä. Lisäksi Minkiön festivaalialueella liikennöi Porter-höyryveturin vetämä puistojuna. Jokioisten asemalta pääsee joka junan jälkeen tunnelmallisella traktorin peräkärryn lavakyydillä Jokioisten kartanoalueelle pitäjäpäiville.
Kaikkiaan höyryssä on viikonlopun aikana toistakymmentä maataloushöyrykonetta sekä museorautatien viisi ajokuntoista höyryveturia. Höyryvetureiden ja vanhojen maataloushöyrykoneiden lisäksi tutustua myös museotraktoreihin sekä lokomobiileihin, jotka käyttävät muun muassa puimakonetta, heinäseipäänterotinta ja sirkkeliä työnäytöskentällä.
Aikuisten festivaalipäivälippu maksaa 15 euroa, lasten (6-16 vuotiaat) festivaalipäivälippu 5 euroa ja alle 6-vuotiaat pääsevät sisään ilmaiseksi. Festivaalipäivälippu on voimassa koko myyntipäivän (lauantain tai sunnuntain) ja se oikeuttaa rajattomaan määrään matkoja museohöyryjunissa päivän aikana.
Lisätietoa tapahtumasta
Tapahtuman omalta kotisivulta www.hoyryfestivaali.fi
Festivaalipäivien juna-aikataulut
Lataa ja tulosta festivaalialueen kartta ja höyryjunien aikataulu (pdf-muodossa)
Oheisella videolla nähtävä höyrykäyttöinen savidreija on esillä myös Höyryfestivaalissa
- Tietoja
- Osumat: 300
Seitsemättä kertaa 30.-31. heinäkuuta 2011 järjestetty Minkiön Höyryfestivaali houkutteli Jokioisten Museorautatien Minkiön varikkoalueelle kahden päivän aikana noin 2900 vanhoista höyrykoneista, -junista ja muista historiallisista masiinoista kiinnostunutta vierasta.
Katso kuvagalleria festivaalista tästä linkistä. Ilta-Sanomien tekemän videon tapahtumasta voit katsoa tästä linkistä.
Festivaalikisan voittajat
Vuoden 2011 Höyryfestivaalissa järjestettiin kaksi yleisökilpailua. Yleisö pääsi äänestämään museorautatien vetureiden joukosta suosikkiaan. Toisessa kilpailussa puolestaan piti arvata nosturiauton koukussa killuneen höyryveturin paino.
Yleisö valitsi suosikkiveturikseen vuonna 1909 Tampereella valmistuneen entisen Loviisan-Vesijärven rautatien veturin numero 6 eli Helgan. Veturivanhus sai kaikkiaan 68 ääntä. Kaikkien äänestäjien kesken arvottiin virallinen festivaalipaita, jonka voitti Sari Syrjänen.
Nosturiauton koukussa roikkuneen Orenstein&Koppel-höyryveturin paino puolestaan oli 8 tonnia. Oikein vastasivat Miguel Estrada, Jukka Karttunen, Simo Hyvönen, Severi Ollanketo ja Esa Vahtera. Oikein vastanneet saavat vapaapiletin museorautatielle. Lisäksi kirjapalkinnon voittivat Ando Sermus ja Ville Saarinen. Onnittelut kaikille voittajille!
Videokooste tapahtumasta
- Tietoja
- Osumat: 295
Grillijuna on museorautatien kesän 2011 uutuustapahtuma. Vakioaikataulua noudattavan museohöyryjunan lisäksi grillijunapäivänä Jokioisten ja Humppilan välillä liikennöi erityinen Grillijuna, jossa voi nauttia muun muassa grillimakkaraa ja muita grilliherkkuja sekä virvokkeita. Grillituotteita ja virvokkeita myydään Minkiön asemalla, josta matkustajat voivat ottaa grillituotteet mukaansa ja nousta eväsretkelle höyryjunan matkaan!
Grillijunassa on mukana avonainen retkivaunu eväsretkeilijöiden käyttöön. Retkivaunussa voi nauttia grilliherkkuja ja virvokkeita pitkien retkipöytien ääressä! Grillijunan lähdöt Minkiöltä ovat klo 11.35 edestakaisin Humppilaan (paluu 12.42), Minkiöltä klo 12.55 Jokioisille (paluu klo 13.48) ja Minkiöltä klo 14.05 Humppilaan (paluu klo 15.12). Grillijunapiletit 12 euroa aikuiset / 6 euroa 6-16 vuotiaat, sisältää ensimmäisen grillimakkaran tai grillatun maissin. Grillijunapiletillä saat matkustaa kaikissa junissa vaikka koko päivän!
- Tietoja
- Osumat: 318
Jokioisten Museorautatie ja Museorautatieyhdistys ry juhlivat neljän vuosikymmenen pituista museorautatietoimintaa Minkiön asemalla kesäkuun ensimmäisenä sunnuntaina. Tapahtuman kohokohtina olivat Markku Nummelinin kirjoittaman museorautatien 40-vuotiskirjan julkistaminen sekä liikennekauden virallinen avaus.
Liikennekauden avajaiset pidettiin useiden vuosien tauon jälkeen museorautatietoiminnan varhaisvuosien kaltaisessa juhlahengessä. Perinteisen sinivalkoisen nauhan juhlajunan edestä leikkasi museorautatien pitkäaikainen tukija, kansanedustaja ja ministeri Sirkka-Liisa Anttila. Häntä avustivat museorautatien ensimmäinen puheenjohtaja Mikko Alameri ja nykyinen puheenjohtaja Marko Laine. Sakset ministerille ojensi nuoren polven museorautatieläinen, 12-vuotias Robin Raita.
Juhlapäivänä liikennöitiin kolmen höyryveturin voimin. Juhlajunan Jokioisista Humppilaan veti Hyvinkään-Karkkilan radan veturi numero 5, joka oli myös museorautatietoiminnan ensimmäinen höyryveturi. Myös junan muu kokoonpano oli sama kuin toiminnan alkaessa vuonna 1971. Mukana olivat Hyvinkään-Karkkilan radan matkustajavaunu numero 4 "Natikka" ja vastikään kunnostuksesta valmistunut tavaravaunu G10, Jokioisten radan konduktöörivaunu numero 11 ja museorautatien alkuaikojen vapaaehtoisten Loviisan-Vesijärven radan tavaravaunun 283 alustalle rakentama avoin kesävaunu.
40-vuotiskirjan "Jokioisten Museorautatie - 40 vuotta talkoita ja kulttuurityötä" on kirjoittanut vuosia mukana museorautietoiminnassa ollut Markku Nummelin. Liikenneviraston johtotehtävissä työskentelevä Nummelin toimi myös useita vuosia yhdistyksen julkaiseman Resiina-lehden päätoimittajana ja on kirjoittanut lukuisia kirjoja rautatiehistoriasta.
Juhlakirjassa on 192 sivua ja lähes parisataa valokuvaa. Se on myynnissä Minkiön aseman matkamuistomyymälässä. Kirja on nyt myynnissä myös museorautatien verkkokaupassa eli mKaupassa.
Katso kuvagalleria juhlallisuuksista.
Lue lisää Jokioisten radan historiasta.
Tutustu museorautatietä ylläpitävän Museorautatieyhdistys ry:n toimintaan.
- Tietoja
- Osumat: 309
Jokioisten Museorautatien vuoden 2011 liikennekausi alkoi torstaina 12.5. ajetulla ensimmäisellä tilausjunalla välillä Jokioinen-Minkiö-Jokioinen. Junaa veti Jokioisten rautatien höyryveturi numero 5 "Orion" ja kyydissä oli junan täydeltä päivähoitolapsia. Höyryveturivetoisia tilausjunia ajetaan ryhmille aina syyskuun loppupuolelle asti. Aikataulunmukainen liikenne alkaa sunnuntaina 5.6. juhlavasti, sillä samalla juhlitaan 40 vuotta sitten Jokioisten rautatiellä alkanutta suomalaista museojunaliikennettä.
- Tietoja
- Osumat: 300
Jokioisten Museorautatien valmistautuminen uuteen liikennekauteen on täydessä vauhdissa. Lämpimänä pääsiäisviikonloppuna talviunesta herätettiin kaksi höyryveturia, kun Loviisan-Vesijärven rautatien numero 6 ja Jokioisten rautatien numero 4 huollettiin ja lämmitettiin koeajoja varten.
Pääsiäisenä päästiin myös asema-alueen pihapiirin siivoustöihin. Asemalaiturit ja nurmikot haravoitiin, pensasaidat leikattiin ja pari huonoon kuntoon päässyttä koivua kaadettiin.
Pitkän viikonlopun aikana tehtiin myös ratatöitä, sillä Palomäen seisakkeen tuntumassa olevan yksityistien huonokuntoinen tasoristeyslankutus vaihdettiin uuteen.
Ensimmäiset tilausjunat museorautatiellä ajetaan toukokuun alkupuolella. Aikataulunmukainen liikennekausi alkaa sunnuntaina 5.6., jolloin vietetään museorautatietoiminnan 40-vuotisjuhlaa. Kesän toisena kohokohtana on Minkiön Höyryfestivaali 30.-31.7. Samana viikonvaihteena järjestetään myös Jokioisten Pitäjäpäivät.
- Tietoja
- Osumat: 298
Museorautatietä ylläpitävä Museorautatieyhdistys ry on saanut alkukevään aikana huomattavia avustuksia kunnostushankkeisiinsa. Yhdistys on saanut avustuspäätökset kolmelta taholta yhteensä 28000 euron edestä.
Museovirasto myönsi huhtikuun alussa 11000 euron määrärahan Minkiön rautatieaseman historiallisesti arvokkaiden rakennusten korjaukseen. Summasta 7000 euroa käytetään entisen osuuskaupan varastomakasiinin kattoremonttiin ja 4000 euroa asemarakennuksen katto- ja ikkunakorjauksiin.
Liikenne- ja viestintäministeriö myönsi huhtikuun toisella viikolla 15000 euron avustuksen, joka käytetään rautatiekaluston kunnostukseen. Valtaosa summasta käytetään vuonna 1969 valmistuneen Schöma-dieselveturin peruskorjaukseen. Lisäksi rahaa käytetään työn alla olevan Hyvinkään-Karkkilan rautatien matkustajavanun sekä kahden tavaravaunun korjauksiin.
Kolmas toimintaa tukenut taho on Rautatiemuseon Säätiö, joka myönsi kevättalvella 2000 euron avustuksen Hyvinkään-Karkkilan radan vaunun korjaukseen.